鈦(tai)(tai)(tai)合金(jin)在(zai)自行(xing)(xing)車中的運用很廣泛，不僅僅是(shi)在(zai)車架上運用了鈦(tai)(tai)(tai)合金(jin)材(cai)料，基(ji)本自行(xing)(xing)車每個部(bu)位基(ji)本有鈦(tai)(tai)(tai)合金(jin)材(cai)質(zhi)的零件(jian)，例如鈦(tai)(tai)(tai)合金(jin)把(ba)立、鈦(tai)(tai)(tai)合金(jin)把(ba)橫(heng)等(deng)等(deng)零件(jian)都有鈦(tai)(tai)(tai)棒(bang)、鈦(tai)(tai)(tai)管的，就連自行(xing)(xing)車的螺絲都會(hui)有鈦(tai)(tai)(tai)合金(jin)材(cai)料的，鈦(tai)(tai)(tai)合金(jin)可以說(shuo)是(shi)屬于屬于超級(ji)高端型金(jin)屬材(cai)料，并且(qie)加工(gong)工(gong)藝極其復雜。

       鈦(tai)(tai)合金(jin)(jin)材(cai)質的(de)(de)(de)零件，先(xian)拿螺(luo)(luo)絲(si)(si)來說，鈦(tai)(tai)合金(jin)(jin)材(cai)質的(de)(de)(de)螺(luo)(luo)絲(si)(si)相對于鋼螺(luo)(luo)絲(si)(si)來說，無論是(shi)(shi)(shi)螺(luo)(luo)絲(si)(si)的(de)(de)(de)質感還是(shi)(shi)(shi)質量，都(dou)(dou)是(shi)(shi)(shi)不可(ke)比較(jiao)的(de)(de)(de)，鈦(tai)(tai)合金(jin)(jin)螺(luo)(luo)絲(si)(si)具(ju)有(you)重量輕(qing)、強(qiang)度高、韌(ren)性好、耐腐(fu)蝕(shi)等特(te)點(dian)，可(ke)以說，所有(you)鈦(tai)(tai)合金(jin)(jin)材(cai)質的(de)(de)(de)零件都(dou)(dou)有(you)重量輕(qing)、強(qiang)度高、韌(ren)性好、耐腐(fu)蝕(shi)等特(te)點(dian)，缺(que)點(dian)就是(shi)(shi)(shi)，特(te)別特(te)別貴。在這(zhe)么(me)多自(zi)行車材(cai)質中，像鋼、鋁(lv)合金(jin)(jin)、碳纖維(wei)等等，只有(you)鈦(tai)(tai)合金(jin)(jin)同時(shi)具(ju)備(bei)了(le)高強(qiang)度、低密度、較(jiao)低的(de)(de)(de)彈性模數、極好的(de)(de)(de)抗疲勞和耐腐(fu)蝕(shi)性能，這(zhe)一(yi)點(dian)是(shi)(shi)(shi)遠勝碳纖維(wei)材(cai)質自(zi)行車的(de)(de)(de)，碳纖維(wei)材(cai)質的(de)(de)(de)零件雖(sui)然也是(shi)(shi)(shi)價格不菲，但(dan)是(shi)(shi)(shi)有(you)一(yi)個致(zhi)命的(de)(de)(de)缺(que)點(dian)就是(shi)(shi)(shi)不可(ke)修復。而鈦(tai)(tai)合金(jin)(jin)在修復這(zhe)方面(mian)可(ke)以說是(shi)(shi)(shi)有(you)先(xian)天優勢的(de)(de)(de)，碳纖維(wei)一(yi)旦(dan)損壞(huai)就是(shi)(shi)(shi)不可(ke)修復的(de)(de)(de)，盡管只是(shi)(shi)(shi)一(yi)點(dian)點(dian)裂痕，但(dan)是(shi)(shi)(shi)鈦(tai)(tai)合金(jin)(jin)不是(shi)(shi)(shi)這(zhe)樣，鈦(tai)(tai)合金(jin)(jin)如(ru)果損壞(huai)的(de)(de)(de)話，只會在焊接(jie)(jie)的(de)(de)(de)地方出現故(gu)障(zhang)，只要重新(xin)焊接(jie)(jie)回來就可(ke)以繼續使用(yong)，像鋁(lv)合金(jin)(jin)這(zhe)些材(cai)料的(de)(de)(de)車架(jia)，修復性完全跟鈦(tai)(tai)合金(jin)(jin)是(shi)(shi)(shi)沒得比的(de)(de)(de)。